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輕型無人機的散熱材料

無人機所需的輕型散熱材料不僅需要滿足高效散熱需求,還需兼顧輕量化與環境適應性。從高導熱樹脂到氣凝膠,再到創新的空氣動力學設計,各類技術正在為無人機性能提升提供多樣化解決方案。

LiPOLY®

輕型無人機的散熱材料

無人機所需的輕型散熱材料不僅需要滿足高效散熱需求,還需兼顧輕量化與環境適應性。從高導熱樹脂到氣凝膠,再到創新的空氣動力學設計,各類技術正在為無人機性能提升提供多樣化解決方案。

導熱灌封膠

低密度電子灌封膠 : TPS32 具有良好的導熱能力與超低的密度 1.72 g/cm³。
灌封膠這類材料可以降低外界環境帶來的損害風險。適合用於無人機的功率模組封裝,並且能實現薄型化設計。

導熱膠泥

低密度導熱膠 : DTT10-s 提供 10.0 W/m·K 的導熱性能,密度只有 2.6 g/cm³。
可直接塗佈於電子元件上,能同時減少對元件的壓力,適合自動化生產。

散熱鰭片與自然對流設計

    • 鋁製散熱鰭片結合均溫蒸氣腔設計,可有效將電池和電子元件產生的熱量均勻分布並通過自然對流散出。這種設計不需要額外電力操作風扇,非常適合輕量化需求。

技術創新應用

    • 空氣動力學散熱:部分無人機利用螺旋槳運動產生的氣流進行被動散熱,如DJI Mavic Mini採用了無風扇設計,通過重新設計導流槽來提升散熱效率。

    • 人工智能優化:使用基於物理資訊的人工神經網絡(PIML)進行鰭片設計優化,可快速找到最佳參數配置,提高散熱效率並減少開發成本。

未來發展方向

隨著無人機應用場景的多樣化,輕型散熱材料將繼續向以下方向發展:

  • 更高的導熱性能與耐高溫能力。
  • 輕量化與環保特性相結合,如使用可再生或可降解材料。
  • 自動化生產適配性,以降低大規模生產成本。

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