鋰電池火災會引發的健康風險如下
- 有毒氣體釋放：熱失控過程中，鋰電池可能釋放氫氟酸（HF）等多種有毒氣體。依據勞動部職業安全衛生署的資料，氫氟酸具有強烈腐蝕性，吸入後可造成組織嚴重損傷，並引發低血鈣症與低血鎂症，進而導致心律不整，嚴重時甚至危及生命。
- 火災和爆炸風險：熱失控導致的鋰電池火災，溫度高達1000°C以上，溫度急劇上升可能引發電池起火，甚至導致爆炸，鄰近建築物也會受到影響，加州鋰電池火災，蒙特瑞郡地方政府因此事先撤離了1200~1500人。
- 鄰近電池的連鎖反應：在大型儲能設施或電動車電池組中，一個電池的熱失控可能引發鄰近電池的連鎖反應，造成更大範圍的災害。
- 環境汙染：火災產生的有毒煙霧可能對周邊環境造成長期影響。
鋰電池燃燒時會釋放多種有毒氣體
氣體
危害說明
鋰電池火災的主因：熱失控機制解說
鋰電池的安全操作溫度範圍為 0°C 至 60°C。當電池溫度上升至 150°C 至 180°C 時，內部電解液與電極材料將觸發放熱反應，產生額外熱能，形成自我加速的正反饋循環——溫度愈高，放熱反應愈劇烈，最終溫度可突破 1,000°C，即所謂的「熱失控（Thermal Runaway）」。
常見熱失控誘因包括
- 機械性撞擊或穿刺損傷
- 製造缺陷（如內部短路）
- 過充電或過度放電
- 長時間處於高溫環境
由於熱失控溫度極高，火焰無需依賴外部氧氣即可直接燃燒電池內部的金屬組件，導致傳統滅火方式難以奏效。加州儲能廠火災最終採取的因應策略，是移除周邊易燃物、靜待電池燃燒殆盡。
如何預防鋰電池火災？從熱管理著手
現代大型儲能設備普遍採用鋰電池模組，除了基礎的溫度監控系統、定期零組件檢查及防撞擊設計外，完善的熱管理方案是防止熱失控的關鍵核心。
大型電池模組可採用沉浸式液冷系統，將整個模組浸泡於導熱性極佳的電解液中，相較於傳統氣冷式散熱，其散熱效率顯著提升。可於此篇文章了解更多。
被動熱防護解決方案：AS17-s 斷熱片
除主動熱管理外，被動隔熱防護同樣不可或缺。擁有 30 年散熱材料研發經驗的旭立科技，針對鋰電池熱失控問題，開發出高效能的 AS17-s 斷熱片。
AS17-s 核心技術規格
特性
說明
AS17-s 的實際防護機制
將 AS17-s 斷熱片置於電池模組之間，即便單一電池發生熱失控，斷熱片可有效阻隔熱能向鄰近電池傳遞，防止連鎖反應擴散，大幅降低整體火災風險與潛在損失。
面對這些潛在風險，採取有效的預防措施至關重要。旭立科技推出的AS27-s斷熱片產品正是為解決這一問題而設計的。
AS27-s斷熱片具有以下優勢：
高效隔熱：能有效阻隔熱量傳遞，降低電池組內部溫度升高的風險。
阻燃性能：具有優異的阻燃特性，可以有效抑制火勢蔓延。
耐高溫：即使在極端溫度下仍能保持穩定性能，為電池提供持續保護。
輕薄設計：不會顯著增加電池組的重量和體積，適用於各種應用場景。
客製化方案：可根據不同電池系統的需求進行定制，確保最佳防護效果。
通過在電池組中使用AS27-s斷熱片，可以顯著降低熱失控的發生概率，即使在極端情況下也能有效控制火勢蔓延，大幅減少潛在損失。
結論
加州鋰電池儲能廠火災事故清楚說明，潔淨能源的推廣與儲能系統的安全保障必須並重。隨著電動車與大規模儲能設施持續普及，建立完整的熱管理體系——結合主動冷卻技術與 AS17-s 斷熱片等被動防護方案——將是確保電池系統安全性、推動綠色能源永續發展的關鍵策略。
