RBA
ROHS
REACH
UL
IATF 16949
ISO 14001
ISO 9001
ISO/TS 16949
IECQ 080000
軽量熱伝導パテは、低密度で軽量な熱伝導材料であり、軽量ドローンやEV（電気自動車）の部品によく使用されています。軽量ドローンでは、重量を減らすことで飛行時間を直接延長でき、バッテリーの重量比率が大きいため、重量を減らすことで単位電力あたりの航続時間が効果的に向上します。電気自動車でも、軽量化によってエネルギー消費を抑え、バッテリーの航続距離を伸ばすことができます。
軽量熱伝導パテは、低密度で軽量な熱伝導材料であり、軽量ドローンやEV（電気自動車）の部品によく使用されています。軽量ドローンでは、重量を減らすことで飛行時間を直接延長でき、バッテリーの重量比率が大きいため、重量を減らすことで単位電力あたりの航続時間が効果的に向上します。電気自動車でも、軽量化によってエネルギー消費を抑え、バッテリーの航続距離を伸ばすことができます。
軽量熱伝導パテは、低密度で軽量な熱伝導材料であり、軽量ドローンやEV（電気自動車）の部品によく使用されています。軽量ドローンでは、重量を減らすことで飛行時間を直接延長でき、バッテリーの重量比率が大きいため、重量を減らすことで単位電力あたりの航続時間が効果的に向上します。電気自動車でも、軽量化によってエネルギー消費を抑え、バッテリーの航続距離を伸ばすことができます。
軽量熱伝導パテは、低密度で軽量な熱伝導材料であり、軽量ドローンやEV（電気自動車）の部品によく使用されています。軽量ドローンでは、重量を減らすことで飛行時間を直接延長でき、バッテリーの重量比率が大きいため、重量を減らすことで単位電力あたりの航続時間が効果的に向上します。電気自動車でも、軽量化によってエネルギー消費を抑え、バッテリーの航続距離を伸ばすことができます。

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DTT13-s
13.0 W/m*K
垂直面でも垂れません
軽量熱伝導パテは、低密度で軽量な熱伝導材料であり、軽量ドローンやEV（電気自動車）の部品によく使用されています。軽量ドローンでは、重量を減らすことで飛行時間を直接延長でき、バッテリーの重量比率が大きいため、重量を減らすことで単位電力あたりの航続時間が効果的に向上します。電気自動車でも、軽量化によってエネルギー消費を抑え、バッテリーの航続距離を伸ばすことができます。
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CATEGORY

熱伝導パテ

製品特性

/ Thermal conductivity:13.0 W/m*K
/ Bond line thickness:200-3000µm
/ Designed to remove manufacturing tolerances
/ Does not produce stress on delicate components
/ No vertical flow
/ Dispensable for serial manufacture
/ For any high compression andlow stress application

垂直方向の信頼性試験

本試験では、3.0mmのパッドをギャップコントロールとして使用し、アルミニウムとガラスパネルの間にパテを挟み、初期位置をマーキングします。その後、125℃のオーブンで1,000時間加熱し、信頼性試験後の変位を観察します。これにより、導熱パテが高温環境下でも安定性を維持し、使用状況に左右されずに性能を発揮することを確認できます。

用途例

/ Between CPU and heat sink
/ Between a component and heat sink
/ High speed mass storage drives
/ Telecommunication hardware
/ Flat-panel displays
/ Set-top box
/ IP CAM
/ 5G base station & infrastructure
/ EV electric vehicle

製品仕様

特性項目 DTT13-s 単位 測定基準
外観色 Gray - Visual
ベースポリマー Silicone - -
粘度 20000 Pa.s DIN 53018
体積流量 17 g/min By LiPOLY
比重 3.3 g/cm³ ASTM D792
使用温度範囲 -60~180 °C -
BLT（塗布厚み） 200~3000 μm -
ROHS & REACH 対応 - -
伝熱特性
熱伝導率 13.0 W/m*K ASTM D5470
熱抵抗@10psi / 60°C 0.031 °C-in²/ W ASTM D5470
熱抵抗@50psi / 60°C 0.024 °C-in²/ W ASTM D5470

関連製品

軽量熱伝導パテは、低密度で軽量な熱伝導材料であり、軽量ドローンやEV（電気自動車）の部品によく使用されています。軽量ドローンでは、重量を減らすことで飛行時間を直接延長でき、バッテリーの重量比率が大きいため、重量を減らすことで単位電力あたりの航続時間が効果的に向上します。電気自動車でも、軽量化によってエネルギー消費を抑え、バッテリーの航続距離を伸ばすことができます。
DTT13-s
13.0 W/m*K
垂直面でも垂れません
熱伝導ゲルは、サーマルグリースと比較して、流動しない性質や垂れ落ちにくい特性があり、清掃が容易です。サーマルパッドの代替品として使用でき、低オイルブリードや非流動性などの特徴を持っています。サーマルゲルは大きな隙間を埋め、不規則な複数の部品を同時に包み込み、高温下でも安定性を維持できます。さらに、耐破壊電圧の絶縁性が高いため、大電力の電子機器や電気部品に適しています。
SH-putty3
8.0 W/m*K
垂直面でも垂れません
熱伝導パテは、熱伝導グリースと熱伝導パッドの中間の硬さを持ちます。熱伝導グリースよりも高い耐久性を備え、熱伝導パッドよりも優れた密着性を発揮します。柔らかい質感で塗布や充填が容易であり、高い可塑性によって不均一な表面にも密着し、空気の隙間を排除できます。さらに、熱伝導パテはほとんど硬化せず、使用後も機器に内部応力を与えません。また、熱伝導グリースよりも扱いやすいのが特徴です。
S-putty5-s
10.0 W/m*K
垂直面でも垂れません
放熱用シリコーンは、シリコーンをベースに熱伝導性フィラーを添加して作られる高分子熱伝導材料です。電気絶縁性と機械的保護機能を兼ね備え、熱を効率的に伝達・分散します。主に電子機器、電気機器、自動車、照明などの産業で熱管理や放熱用途に使用されます。高い熱伝導性、絶縁性、柔軟性、高温耐性といった特長により、熱伝導シリコーンは現代の電子・電気製品の熱管理に不可欠な材料となっています。
S-putty2-s
6.0 W/m*K
垂直面でも垂れません
放熱ゲルは、優れた凹凸追従性を持ち、CPUやGPUなどの電子部品とヒートシンクの間の微細な隙間を埋めるために使用される熱界面材料（TIM）です。複雑な表面にも密着しやすく、効率的に熱を伝導することで、部品の温度を下げ、過熱や性能低下を防ぎます。LiPOLY専用のパテ用スマートマシンによる自動ディスペンス生産に最適な選択肢です。
S-putty
3.5 W/m*K
垂直面でも垂れません
放熱パテは、主に電子部品とヒートシンクの隙間を埋めるために使用され、放熱効率を向上させます。効果的に熱を伝導し、部品が発生する熱を迅速にヒートシンクへ伝達することで、部品の温度を下げ、過熱による損傷を防ぎます。サーマルパテは、サーマルグリースによく見られる溢れや乾燥の問題を克服でき、LiPOLY専用のパテディスペンサーと組み合わせることで、自動化ディスペンス生産に最適な選択肢となります。
H-putty2
6.0 W/m*K
垂直面でも垂れません
放熱用シリコーンは、シリコンをベースに熱伝導性粉末を加え、特殊な設備で混合して作られる熱伝導インターフェース材料です。優れた熱伝導性、絶縁性、高温耐性を備えており、電子機器、自動車、LEDなどの産業で広く使用されています。発熱源から放熱部品へ効率的に熱を伝え、放熱性能を向上させ、製品寿命を延ばします。
H-putty
3.5 W/m*K
垂直面でも垂れません

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    熱介面管理專家

    旭立科技株式会社

    桃園市八德區永豐路435號

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